内蒙古财经时讯高德地图发布2018一季度交通报告：呼和浩特拥堵排名第五 18时为最堵时刻
近日，高德地图联合交通运输部规划研究院、清华大学-戴姆勒可持续交通研究中心、未来交通与城市计算联合实验室、阿里云等单位重磅发布《2018Q1中国主要城市交通分析报告》（以下简称“报告”）。报告显示，我国主要城市拥堵趋势持续下降，一季度近六成城市拥堵同比持平或下降，仅有18%的城市通勤高峰受拥堵影响，众多传统堵城跌出堵城排行榜前十，本季首堵为三线城市银川。呼和浩特市位列第五。
报告显示，2018年第一季度，361个城市中仅有18%的城市通勤高峰受拥堵影响，其中15%的城市通勤高峰处于拥堵状态，3%的城市通勤高峰处于严重拥堵状态，18%的城市不受影响，64%的城市缓行。从地域分布来看，成渝及周边、湖北、贵州、湖南西部、四川东部和东北部分城市，一季度拥堵相对较高；长三角和西部城市相对较为畅通。
24小时拥堵延时指数
每日拥堵指数
道路拥堵天数排名TOP5
新城区是城市最拥堵区域
本季报告，公布了最新的中国堵城排行榜，TOP10依次为银川、济南、洛阳、北京、呼和浩特、赣州、合肥、哈尔滨、茂名、汕头。其中，银川力压老牌堵城济南，成为第一季度首堵，北京、上海、广州、深圳一线城市排名下降，洛阳、赣州、茂名、汕头、合肥等大、中型城市排名上升。高德地图数据分析师认为，大、中型城市拥堵上涨可能受出城返乡客流集中、市民采办年货、大型活动、雨雪天气等多种因素叠加影响有关。
据悉，《2018Q1中国主要城市交通分析报告》是基于高德地图积累的海量交通出行数据（交通行业浮动车与7亿高德地图用户数据的结合），通过大数据挖掘计算所得。在报告中，高德地图不仅描述城市拥堵现状，更呈现了拥堵演变规律。同时，针对报告中提到的各种拥堵成因，高德地图也愿意开放数据与政府、企业、院校等研究机构合作，共建交通共同体，为便捷出行提供最大助力。目前高德地图交通大数据分析平台也已支持覆盖全国所有城市（360+）指数的实时计算服务和分析研究，以期助力政府提供更全面、更智能的交通研判服务。